Русификация GAC GS8 и GAC S7 из Китая
GS8 — крупный семиместный кроссовер, S7 — кроссовер для китайского рынка. Рассказываем, как проходит их русификация.
5 минут чтения
Русификация конкретных моделей Geely, Changan, Deepal, Toyota, GAC и других.
GS8 — крупный семиместный кроссовер, S7 — кроссовер для китайского рынка. Рассказываем, как проходит их русификация.
5 минут чтения
CX-5 ввозят с разных рынков, и мультимедиа у них разная. Объясняем, от чего зависят возможности русификации и что можно сделать.
5 минут чтения
Monza — седан Chevrolet, который выпускается для китайского рынка. Рассказываем, как перевести его интерфейс на русский и что важно знать владельцу.
5 минут чтения
bZ3X — электрокроссовер Toyota, созданный для китайского рынка. Рассказываем, чем его русификация отличается от работы с привычными Toyota.
5 минут чтения
RAV4 пятого и шестого поколений приезжают в Россию с разных рынков. Объясняем, чем отличается русификация XA50 и XA60.
5 минут чтения
Camry ввозят с разных рынков, и у каждого свои особенности мультимедиа. Объясняем, от чего зависит возможность и объём русификации.
5 минут чтения
G318 — внедорожник с электрифицированной силовой установкой и множеством режимов. Объясняем, почему его русификация — вопрос не только комфорта, но и безопасности.
5 минут чтения
Deepal S05 — электрифицированный кроссовер с минималистичным цифровым салоном. Рассказываем, почему его русификация особенно важна и как она проходит.
5 минут чтения
CS55 и CS75 PRO встречаются в России в официальной и китайской версиях. Объясняем, как понять, нужна ли русификация, и что она даст.
5 минут чтения